日前美团发布无人配送开放平台。据介绍，该平台构建了一个无人配送产业生态圈，为每一位加入平台的企业、高校等提供涉及配送产业链上中下游的信息，包括但不限于：可应用落地场景，政府示范需求，行业标准，产品研发技术需求，硬件资源需求，人力资源需求等。
美团点评联合创始人、高级副总裁王慧文表示，无人配送的落地，会带来技术挑战，但在这其中最难的挑战是将技术与商业、用户体验有效结合，这也是推出无人配送开放平台的原因。
美团无人配送部总经理夏华夏表示，美团无人配送将向合作伙伴开放场景、技术能力、运营能力、行业规范等四种能力，与大家一起推动整个无人驾驶技术的落地和发展。在充分整合资源下，让创新科技落地在日常生活场景，满足用户需求。
但他同时也认为，未来很长时间内，都会是人车混送的方式。无人配送车是对骑手的有效补充，它可以持续工作，比如承担更多夜间配送的工作；而骑手更为灵活，可以处理一些较为复杂的场景，骑手与无人配送车可以发挥各自优势，提升效率与优化用户体验。
在会上美团方面宣布，自2018年3月至今，无人配送开放平台已经完成了在朝阳大悦城的B端测试运营，以及深圳联想大厦的C端试运营，并在上海松江大学城实现了从B端到C端的完整闭环运营。截至目前，在松江大学城内，由无人车配送的美团外卖订单已经超过1000单/天。
同时美团还公布了无人配送新款概念车和无人机。据介绍，新款概念车采用L4级别自动驾驶技术，使用激光雷达、超声波、摄像头等多传感器融合方案，具有城市道路低速自动驾驶的通行能力。此外，开放平台合作伙伴的无人车当天也集体在现场亮相，包括优地、Segway配送机器人、智行者-蜗Ω、Roadstar、AutoX、深兰科技-小蚂哥等，服务范围覆盖酒店、餐馆、医院等日常生活服务场景。
