日常生活中，在高速公路和城市道路上比较常见的是限速标志牌，包括高限速标志牌、低限速标志牌和解除限速标志牌等。但是驾驶员又常常会忽略这种传统被动式的标志牌，轻则容易违反交通法规，重则造成交通事故危害生命。因此，能够根据车辆实际运行速度进行主动速度反馈预警的车速反馈屏应用而生。有相关研究表明，车速反馈屏能够使车速降低10％，而且能够使超速比例明显降低。
一、车速反馈屏的工作原理
车速反馈屏主要通过安装在信息发布面板上的雷达监测不同车道上车辆的实际运行速度，并通过LED显示屏将实时车速反馈给驾驶员，配套设置限速标志，提示或警告驾驶员减速行驶，防止可能出现的超速行为。
车速反馈屏现场应用图片
车速反馈屏工作的基本步骤：
（1）车辆进入雷达的检测区域；
（2）微波雷达探测车辆的速度；
（3）车速反馈屏显示车辆的速度，同时记录下相关的原始数据。
二、车速反馈屏雷达的工作原理
车速预警技术核心部分是车速反馈雷达，对实时反馈来车速度，提醒司机不要超速并将车速降到安全范围起到至关重要的作用。车速反馈雷达一般是采用微波雷达技术实现的。微波雷达对运动物体的准确速度检测基于微波多普勒效应。微波在行进过程中，碰到障碍物体时会发生反射，而且反射回来的波，其频率及振幅都会随所碰到物体的移动状态而改变。若微波所碰到的物体固定不动，那么反射回来的波，其频率不变。若物体朝着无线电波发射的方向前进，此时反射回来的无线电波会被压缩，因此该电波的频率会随之增加；反之，若物体朝着远离无线电波方向前进，则反射回来的无线电波其频率会随之减小，这就是多普勒效应。基于多普勒效应原理，可以对运动目标的速度进行准确测量。
三、车速反馈屏的核心选择
雷达检测区域大约为车速反馈屏前部30m到150m的范围内，这也是雷达波所能覆盖到的区域。巍泰技术车速反馈仪雷达TBR－300，测速反馈仪雷达TBR－510与测速反馈仪雷达TBR－511采用先进微波技术原理与测速算法，可不受天气、光照强度影响，分别准确检测200m、150m与80m的来车速度，测速精准，雷达可直接与LED显示屏连接，并将检测结果输出至显示屏，连接方式简单，安装维护方便。
TBR－300、TBR－510与TBR－511规格参数对比
雷达可广泛应用于高速公路、城市道路、国省道路、县乡道路等各等级公路，产业园区、住宅区、学校、医院周边，弯道、隧道等需要进行速度提醒控制的区域。
四、车速反馈屏的安装
车速反馈屏安装于道路旁边或道路上方。由LED板显示速度值，雷达为系统提供速度值。当有车辆出现在雷达探测范围内时，雷达将车辆测速结果反馈给系统。没有车辆时雷达反馈速度为0。雷达可以设置输出车速是离雷达最近车辆或是雷达测速范围内速度最快的车辆。LED板显示的速度值可以设置红色，绿色，闪烁或是常亮，以不同的颜色和形式提醒驾驶员目前车速状态。
车速反馈屏的安装示意图
五、车速反馈屏雷达的安装
雷达安装于道路侧边，或将雷达模块集成于车速反馈屏中，成为一体机模式。雷达中心垂直线与车辆方向之间的夹角为雷达的角度。当车辆出现在雷达探测区域时，雷达获取车辆速度，反馈给系统，并在LED板上显示出来。
侧装雷达覆盖区域示意图
车速反馈屏雷达测速的特点：
（1）雷达覆盖面大，测量距离远，可覆盖4个车道，测量距离可达200米。
（2）雷达测量精度高，能测量车速最大可到400km／h，精度（－4 ～ 0） km／h。
（3）雷达功耗低，稳定性好，可判断来去向。
（4）雷达测速不受光照、天气影响。
（5）雷达的安装和维护简单易操作。
五、车速反馈屏与雷达安装注意事项
车速反馈屏的一般安装方法
（1）将太阳能板固定在支架上，然后用螺丝和螺帽固定在车速反馈屏上，用白色的导线将太阳能电池和车速反馈屏箱内的电池连接上，正负极一一对应连接。
（2）将车速反馈屏固定在道路左侧或者右侧，或者道路正上方，使雷达口正对来车方向，倾斜角度不超过15度，如果固定在道路上方，则雷达固定位置应该是雷达腔口斜下角对准来车位置。同时，雷达与地面的距离越高，雷达工作的距离越远。一般雷达距地面距离保持在2～7米为佳。
（3）打开车速反馈屏后盖，将雷达的数据线与控制主板连线一一对应连接后，调整雷达位置，使其正对来车方向。
（4）将车速反馈屏过顶后用螺丝将车速反馈屏固定在立柱上。
