这篇文章主要介绍了EXEDY公司采用流体技术的创新无级变速驱动系统，以满足BEV市场的多样化需求。该系统通过扭矩转换器来实现电动车辆的平稳操作，并能提高BEV在各种驾驶场景下的性能。
扭矩转换器系统：扭矩转换器是一种通过流体动力学传输功率的设备，其转矩比例可以根据输入输出速度比平滑地从2变化到1。在这种系统中，涡轮机由动力源驱动，油被强迫进入涡轮，涡轮旋转产生转矩，油被定子重新定向，并流向涡轮侧，从而放大转矩。
BEV应用：EXEDY公司开发了一种用于BEV的连续可变传动系统，利用扭矩转换器的流体技术，可以将车辆的驱动力扩展到大约原始值的两倍，同时通过简化电气系统和辅助设备（如逆变器、电缆等）来降低车辆系统的总成本和重量。
总结内容：总的来说，EXEDY公司的这项创新技术为BEV市场提供了适合的驱动方案，通过扭矩转换器实现了电动车辆的平稳操作和性能提升，同时降低了车辆系统的总成本和重量，具有较高的市场应用价值。
总结
?正在开发一种使用TC技术的BEV的连续可变传动系统。
?通过简单操作将车辆行驶力扩大到原始值的约两倍。
?可以针对不同的应用专门调整驾驶性能。
?可以实现平稳的换档性能。
?避免增加电机尺寸和额外的冷却措施。
?电气系统总体简化，可以做得更加紧凑。
?提供了降低系统振动的高扭矩电机。
?预计改善BEV的能耗。
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原文标题 : 采用流体技术的创新无级变速驱动系统
