销量疯涨,售价狂跌!速腾聚创瞄准人形机器人能否破局?

OFweek传感器网 中字

3 月 31 日,速腾聚创发布2024年业绩报告,公司全年总收入约 16.5 亿元,同比增长47.2%,实现连续三年高速增长;净亏损4.82亿元,上年同期净亏损为43.31亿元。

速腾聚创 CEO 邱纯潮在业绩交流会上透露,我们内部的目标依然是激光雷达板块在今年下半年某个季度实现单季度的盈亏平衡点,有望在2026年实现全年的盈利。

当前,人形机器人产业进入爆发期,各大激光雷达厂商正加速向该领域渗透,速腾聚创也不例外。邱纯潮表示,目前,速腾聚创已与包括宇树在内的全球超过 10 家人形机器人企业建立战略合作关系,共同探索创新机器人领域的商业化落地应用模式。

营收大幅增长,海外市场拓展加速

速腾聚创是一家以AI驱动的机器人技术公司,为机器人行业提供先进可靠的增量零部件及解决方案,致力于成为全球领先的机器人技术平台公司,让世界更安全,让生活更智能。

2024 年,速腾聚创实现总收入约 16.5 亿元,同比大幅增长约 47.2%,其中用于 ADAS 应用的激光雷达产品的销售收入约为 13.35 亿元,同比大幅增加约 71.8%。

随着业务规模扩大,速腾聚创通过规模效应和精益运营,经营效率显著提升。2024 年,集团毛利为 2.8 亿元,整体毛利率增至 17.2%,较 2023 年提升了 8.8 个百分点,且毛利率逐季环比攀升,从2023年第四季度的11.0%提升至2024年第四季度的 22.1%。

其中,用于 ADAS 应用的激光雷达产品毛利率显著提高,由 2023 年度的毛损率 5.9% 大幅改善至 2024 年度的毛利率 13.4%。

速腾聚创表示,我们是激光雷达及感知解决方案市场的全球领导者。截至2024年12月31日,我们已成功取得28家汽车整车厂及一级供应商的95款车型的量产定点订单,并为12名客户的32款车型实现SOP。截至2024年12月31日,我们与全球310多家汽车整车厂和一级供应商建立了合作关系。

智能驾驶的浪潮正在从中国走向全球,预计未来两年海外主流车企也将大规模配置高阶智驾。公司持续拓展海外市场,目前已累计获得8个海外及中外合资品牌的定点合作,覆盖欧洲、北美和亚太市场。其中在24年第四季度新增一家中美合资的头部主机厂定点,在日本市场则获得了排名前三车企客户定点,未来海外市场收入有望进一步提升。

量升价跌,L3╱L4自动驾驶风口已至

业务方面,2024 年速腾聚创激光雷达产品总销量约 54.4 万台,同比增长约 109.6%。其中,用于 ADAS 领域的激光雷达产品销量约 51.98 万台,同比增长 113.9%。

尽管销量大幅增长,速腾聚创的产品售价却呈现出大幅下滑态势。

速腾聚创表示,用于ADAS应用的激光雷达产品的收入增长由产品销量增加所带动,部分被用于ADAS应用的产品平均单价由2023年的每台约人民币3,200元减少至2024年的每台约人民币2,600元所抵销。用于ADAS应用的产品平均单价减少主要由于在销售增加及原材料采购成本降低时,我们降低向客户所提供产品的平均售价。

我们的机器人及其他产品的销售收入由2023年的人民币186.5百万元增加至2024年的人民币198.5百万元,同比增加6.4%。我们用于机器人及其他产品的激光雷达产品的总销量由2023年的约16,600台增加至2024年的约24,400台,而产品的平均单价则由2023年的每台约人民币11,200元减少至2024年的每台约人民币8,100元,主要是由于2024年,价格较低的Helios及Bpearl系列的销售量增加,而价格较高的Ruby系列的销售量下降。

值得一提的是,L3自动驾驶前装量产加速落地,市场逐渐出现单车配置多颗激光雷达的趋势。同时,Robotaxi也正从试点逐渐全面转向大规模量产阶段,带动单车激光雷达搭载数量快速增长。速腾聚创依托产品稳定的质量及优异的性能表现,预期将成为Robotaxi商用车辆的主流配置之一,且获得规模可观的收入增长。

公司M平台及E平台系列车规级激光雷达产品已获得全球多家头部L4自动驾驶企业量产定点合作。全球核心的Robotaxi及Robotruck厂商中的6家已签订正式量产协议。

发力具身智能,创新业务多点开花

在具身智能等创新业务领域,速腾聚创基于长期技术布局,陆续沉淀包括机器人视觉、灵巧手等在内的增量零部件及解决方案的技术成果,已形成显著的生态位优势。

据披露,速腾聚创推出专为机器人市场设计的固态数字化激光雷达E1R及半球形数字化激光雷达Airy,广泛适用于机器人自主导航与任务操作。截至2024年底,公司累计服务机器人及其他非汽车领域客户超过2,800家。

2025年3月,速腾聚创发布机器人视觉新品Active Camera平台首款产品AC1,首次实现激光雷达、摄像头与IMU的硬件级融合,并配套开发工具与开源算法。

此外,第二代灵巧机械手Papert 2.0也已在2025年1月亮相,具有20个自由度与14个力传感器。

目前,吉利、小鹏等汽车企业都在积极布局机器人赛道,为速腾聚创带来丰富的跨界合作机会。同时,公司已与全球超过10家人形机器人企业建立战略合作关系,未来将随产业逐步成熟不断释放价值。

速腾聚创指出,我们在将来还计划推出一系列针对机器人市场的数字化激光雷达产品。为了协助更多的移动机器人实现自主移动,我们准备推出我们的智能化方案Robo-FSD ,Robo-FSD可以满足各类移动机器人高速或者低速的自主行驶需求。我们也在为具身智能机器人提供操作解决方案。

展望未来,速腾聚创在激光雷达领域的持续领先,以及在具身智能创新业务的积极布局,为其未来发展打开了广阔空间。随着智能驾驶和机器人市场的快速发展,速腾聚创有望凭借技术、产品和市场优势,实现业绩的持续增长,在全球智能感知领域发挥更为重要的作用。

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