价值百亿的激光雷达蓝海 大家怎么看?

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Quanergy在2016年8月完成融资9000万美元,投资方包括Delphi和Sensata(森萨塔)。Quanergy通过和Sensata合作实现产品的量产制造。据Quanergy首席执行官Louay Eldada称,其汽车级LiDAR芯片将于2018年9月上市。

“LiDAR可以说是许多产业自动化所需要的最重要的使能传感器,是极佳的投资方向,”Eldada说,“但是也要提个醒,有些公司能够顺利上量壮大,而有些公司则可能在量产时举步维艰。”

Eldada称Quanergy的目标是打造100美元以下的解决方案,这对于LiDAR能否成功进入智能家居、智慧场所、智慧城市、甚至无围栏边界安防领域至关重要。

Velodyne LiDAR

Velodyne LiDAR去年刚从其母公司独立出来,其母公司原来主要经营高端音箱产品,是低音炮领域的著名品牌。Velodyne在2016年8月,由中国百度和美国福特共同投资了1.5亿美元。在其它LiDAR初创公司极力希望能够和汽车制造商和Tier 1供应商建立稳固合作的时候,Velodyne已经在为客户供应LiDAR传感器,并且已经经过了实际路测,完成了产品的概念验证。Velodyne正在为其位于美国San Jose(圣何塞)的工厂增加产能,并在加州的Alameda(阿拉米达)拥有一座研发中心。

Velodyne首席技术官Anand Gopalan称,Velodyne在LiDAR技术领域拥有超过10年的开发经验,并已经实现一定规模的量产。并且,Velodyne本月刚刚与著名的Mercedes-Benz(德国梅赛德斯奔驰汽车公司)的研发部门签署了一份感知系统供应合同。

“大体来讲LiDAR面临的挑战主要包括:最远探测距离,亦即能‘看’得多远;最高分辨率,亦即在视场范围内能‘看’得多清楚;高可靠性,是否能适应恶劣的汽车使用环境;最后,当然是成本,” Gopalan称,“我们已经经过了很长的道路测试。自动驾驶技术市场对LiDAR产品的需求非常旺盛,每年都在大幅增长。我们在不断的提高产能,从每年数万台增长至数十万台,再到数百万台。”

除了汽车电子,Velodyne还正在积极拓展LiDAR在高清测绘、无人机、机器人及工业设备领域的应用。“不过,自动驾驶汽车市场是增长速度最快的领域,” Gopalan说。

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Velodyne新款固定激光器固态Velarray LiDAR

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