据Wei透露，Cepton自今年2月开始，已经向硅谷、亚洲及德国的客户出货LiDAR传感器。Cepton目前的团队已经有30人，并在不断增长。Cepton在今年5月的Nvidia GPU技术大会上推出了其远距离（200m）、宽视角LiDAR产品。Cepton的专利技术具有独特的微动（micro-motion）技术，无需大型的旋转部件，显著地缩小的设备尺寸，同时具备更高的可靠性。
Cepton HR系列LiDAR产品
“我们的LiDAR运行起来更像是摄像头或人类的视觉系统，将像素集中于前方的视场，而不像市场上其它机械旋转式LiDAR，具有360°的视场，” Cepton工程副总裁Mark McCord称，“我们认为这将更好的匹配未来汽车的要求，因为人们不会想要在车顶安置一个旋转的传感器。基于各方面原因，这些LiDAR传感器将会集成在汽车的其它部位，比如汽车前保险杠、后保险杠等，而在那些位置是无法实现360°视场的。”
Cepton在其解决方案中采用了现成的组件，然后在公司内部进行制造。不过，对于所有这些LiDAR厂商来说，商业化它们的产品才是最具挑战的环节，因此Cepton正在和合作伙伴沟通，以帮助它们实现量产制造。这些合作伙伴可以是Tier 1供应商，也可以是合同制造商。
Cepton计划明年前强化其汽车LiDAR产品的耐久性，并在2019年和OEM厂商一起进行联合系统验证。“同时，我们也在其它产业市场寻求应用，”Wei称，他们还在和测绘厂商商谈合作。
价格战即将打响
Quanergy Systems
另一家硅谷初创企业Quanergy Systems宣称，它们将在LiDAR价格战中赢得先机。Quanergy固态LiDAR传感器芯片售价大约在250美元，即将在9月末实现规模量产，将针对汽车以外的应用领域。据麦姆斯咨询此前消息，Quanergy基于其低成本固态LiDAR传感器，推出了业界独一无二的下一代3D侵入探测和监视自动化安防解决方案Q-Guard。
Quanergy的LiDAR传感器能够实时、高分辨率、精确地实现地面和空间的3D绘图，实现3D侵入探测和监视
