2从机械式到混合固态
览沃科技的激光雷达，有别于机械式雷达，属于混合固态激光雷达。
机械式激光雷达需要不断旋转，来扫描周边环境。而览沃科技将光源部分的电子元器件固定下来，通过旋镜的转动来扫描前方。当然旋转的角度有限，不像机械式那样可以360度扫描。 根据大疆商城展示的参数，Livox浩界Horizon车载激光雷达探测距离260 米，距离精度可达2 厘米，角度精度0．05°，视场角度81．7° ×25．1°（演讲时公布的是120°× 25°），工作温度范围－40°C ～ 85°C。李贺还介绍，这一激光雷达的寿命可达15年／30万公里／12000小时，足够匹配汽车的寿命。 Livox浩界等效于传统 64 线激光雷达的水平。而泰览Tele－15 则可在等效时间内超过市面上主流128线机械式激光雷达。
泰览Tele－15参数
李贺认为，机械式激光雷达虽然视角宽，但是过不了量产、车规、和成本三关。但混合固态激光雷达价格比机械式低很多，稳定性也很高。“布置一台机械式的激光雷达的成本，可以布置我们的3－4台。而我们的5台即可以实现全方位360度扫描。”李贺说。
5台即可以实现全方位360度扫描
他还提示，机械式激光雷达虽然可以360度扫描，但一辆车也需要布置多台，因为有斜角。
3车规级、可量产
之所以能做到千元级，除了技术创新，览沃科技借助了母公司大疆的供应链优势，另外还提升了核心工站自动化水平。 更值得一提的是，览沃科技按照汽车级零部件的要求，对其激光雷达做了检测、验证，工厂也按照车规级来建设，以确保量产供应能力。
览沃科技的激光雷达降本曲线 相对于工业品规格产线，览沃科技车规级产线的产能要高5倍以上，设计产能10万台／线。 李贺还承诺，针对主机厂的项目，定点后6个月可以交付B样，15个月交付C样，21个月内能够大规模量产。 规模化量产降低成本，符合很多业内人士的预期。他们都认为，激光雷达一旦量产，摩尔定理会发生作用。览沃科技的进展，正在印证这一点。在更远一些的未来，千元以下的激光雷达也不是奢望。届时，汽车消费者能享受到的自动驾驶功能，将更加先进而廉价。（完）
